Hydroa ja liidokkeja

Juuh. Tais tulla koettua hydron huiput. Pitkän kiihdytyksen jälkeen nousi ilmaan, oli sielä 2m ja nokalleen maahan. Pitää rajottaa kaasusormea. Sitten myös tuli ostettua SIL-80 heittis. Se jopa hajosi, kun sakkasi korkealla ja tuli nokalleen autoa päin. Laitan siihen alkavalla viikolla peräsimiin servot, niin tulee radio-ohjattava. Pääsin tutun vastaavaa koittamaan, ja hauska laite on. Kestää jopa minua! :D

Hydrokopteri

Tällänen tuli tehtyä. yht. 4h. isompi peräsin vielä tekolistalla. liikkuu hyvin, ja tehokkaan moottorin ansiosta liikkuu myös asfaltilla. lumeen uppoaa herkästi, johtuen moottorin alaspäin olevasta vetokulmasta. Hauska lelu.

Arktinen hysteria!

Joo. Olin sielä. Ja mitä mulle kävikään. Liidokki-kuume iski. Nyt ei auta muu kun myydä firestorm ja ostaa multiplexin easyglider. E-STARTERIn moottori menee siis siihen, kun ei hinaajia ole hirveästi. Ja e-starter muuten.... No, luulempa että se on päässyt tiensä päähän. Se ei ikinä lentänyt kunnolla. Nyt siitä irtosikin sitten siivekeservo. Loput voitte arvata... Mutta tulipahan nähtyä igg finland toimissaan. Niille ei voi antaa muuta kun rispektiä. Se kun ne nosti krukilla sen 7,5m kv:llä olevan rc skaalapurjekoneen ilmaan niin ei voinu muuta kun ihailla. e-starterista kuva:

Sitkunmäsaanuudenlennokin...

Eihän tästä meinaa tulla mitään. Kun viimeksi lensin, niin kone tuli tonttiin lennolla nro 1 siksi kun siivekkeet olikin reversenä, liikkui väärinpäin. Kone pysyi ehjänä. Numero 2 päättyi siihen kun toinen siiveke ei toiminut. Kone rikki. Epoksilla kasasin, ja servon liitin hajosi. Yritin korjata muttei siitä saanut ehjää. Kunhan pääsen kotiin niin pitää laittaa siihen uusi liitin. Kesäksi tähtäimessä tuo 1,9m cessna, siihen kun ei ttuli tartu niin hyvin, ja se on ns. rtf, joten saan gigaradiot samassa. Konetta siis myydään vertical hobbyssä. Sitä odottaessa koitankin saada tuon starterin kasaan.

Ongelmia, ongelmia

Dodii, nyt kun moottori on kiinni, niin hajosi servon liitin. No se on nyt korjattu. Viimeistään lomaviikolla (9) nostan koneen ilmaan. Koneen pitäisi voida lentää. Painopistettä vielä säädän vähäsen, oli meinaan harjallisella ja takapainoisella koneella lento oikeesti kidutusta. Mutta nyt ne ajat on ohi. Seuraavaa konetta jo olen katsellut... suunnitelmissa on nyt rakentaa MiM1 balsaliidokki koulussa. Kesällä taas jotain isompaa traineria, sitä en tosin rakenna. Ja jos joskus vielä toi spitfire... Mutta paras pysyä nykyajassa. Kattoo mitä tekee.

Ilmaa siipien alle!

Joo. Nyt on viimeinkin harjaton moottori löytänyt tiensä starterin luokse. Kiinnitää vielä pitäisi. Ruuveja ei tunnu löytyvän mistään.